第五百二十五章 世界上第一架可变后掠翼战斗机（1 / 2）

又要到年底了，今年航空工业是全面的爆发，让手长们高兴得都停不下来。

这不十二月初，又有一个好消息，让整个军方高层都高兴坏了，那就是强五攻击机首批次原型机终于完成了总装，即将下线。

要知道现在的强五攻击机，那可是世界上最先进的攻击机，它采用了世界领先的可变后掠翼气动布局，再加上两台大推力的涡扇发动机，先进的航电武器系统，可以说是世界上最先进的对地攻击机了。

即使是六十年代的f111战斗机轰炸机和苏二四战斗轰炸机，也不过如此。

可以说现在强五攻击机，已经成为了世界上第一种可变后掠翼战斗机，这让所有参研的人员，还有军方手长们都非常的自豪。

因此这次下线，可以说牵动着领导们的心呐，有好几位手长都要来参加下线仪式的，因为这么重要的机型，要是不来的话就太可惜了。

甚至差点最高的手长都要来的，但是最后还是考虑到各种因素没有来，但是待强五试飞成功后，可是要飞过去，向手长们展示它的性能的，到时候的汇报飞行表演少不了。

当然还有三年就是大庆的日子，到时候强五攻击机那是要公开亮相，并且从天门上空掠过的。

现在的强五攻击机，自然是要比李思远前世的时候，以米格十九战斗机为基础设计的强五要大得多了，强得多了。

如今的强五攻击机，最大起飞重量达到三十五吨，而另一個位面的小强，最大起飞重量才十一点三吨，仅有现在强五的三分之一。

所以在作战能力方面的差距也是非常的大，现在李思远设计的强五攻击机，它的各项数据都是惊人的。

比如说它仅仅靠内油就可以飞行三千六百公里，如果加上副油箱可以飞五千公里，而且它的最大飞行速度，达到二点二马赫，这个速度是非常快的，可以轻松摆脱敌机的拦截。

另外强五攻击机的航电系统也很先进，它的机载火控雷达可以看一百公里远，强大的外挂能力更是让人欣喜的，十吨重的外挂呢，这都能跟二战时的b29远程轰炸机相比了。

所以强五攻击机下线，手长和领导们都乐坏了呢，这次下线仪式可以说是十分的隆重，李思远也早早的就来到了下线仪式现场。

在总装车间里，两架巨大的可变后掠翼战机，已经完成了总装，等待下线仪式的到来。

这两架战机，比起李思远前世的时候飞豹战斗轰炸机还要强大呢，毕竟是采用了可变后掠翼的技术，所以说它的速度，它的载弹量，航程都更优秀的。

相同的一点是，它们都采用了串列双座的设计，李思远并没有采用并列双座，因为那样的设计，会让气动阻力更大，实际上串列双座就能很好的执行对地攻击任务的。

每一个人的脸上，都洋溢着喜悦，自豪的神情。

可以说这两架强五就是航空人的骄傲啊。