第350章 海军招标会（1 / 2）

9月的罗马已经进入秋天，这丰收的喜悦不止是农民们能感受到，各大造船厂同样也感受到了。这不各大船厂负责人带着各自的首席设计师汇聚一堂。

“马特利先生你好，你们热那亚造船厂最近生意可太好了，古特贸易公司那五艘15万吨货船都没能占满你们的船坞，真是太羡慕了。”

“这你就不知道了，我们船厂要不接下这五艘货船，都快穷的解不开锅了，哪像你们半年没大订单，依然活的那么滋润真羡慕啊！”

“哪能啊，这不是为了准备接海军的订单嘛，提前准备，提前准备的。”

两位皮笑肉不笑的船厂负责人，两手一沾就转身离开，这也宣告两人都没能试探到对方。

来的都是竞争对手，还真能和气一团不成。你嘲讽我吃不下订单，我嘲讽你半年揭不开锅，大家都是半斤八两。

当然同为造船厂，其中也有大小之分，不过在各造船厂负责人中，大家也都有默契，例如对安多莎尔造船厂负责人艾卡·路格尼以及威尼斯造船厂负责人马蒂亚斯·霍恩两人，大家更是群起攻之。各种不要钱的好话说个不停，试图想要探点口风。

没办法啊，大家都生存不易，对于意大利这两家最大的造船厂，更是不敢小视。毕竟对方拥有大规模杀伤性武器，两位顶尖的军舰设计师。

说到底还是大家心里没底，想要试探一下口风。

不过路格尼与霍恩怎么说也是顶尖造船厂的负责人，能经营顶尖造船厂谁又是省油的灯，自然是口风很紧，试探根本不起效果。

与这些船厂负责人相比，设计师们就单纯多了，虽然大家都惦记着被海军看中，但是技术人员嘛，好不容易聚在一起还能谈什么，自然是技术话题了。

“我比较欣赏飞剪式舰艏，这种舰艏利于抗沉而且也稳定，另外相当适应高速航行，我认为随着时间的推移，这种使用飞剪式舰艏的军舰也会越来越多。”

一名设计师在谈论着德国的飞剪式舰艏，既然是谈论自然就有不同意见，这不只见另一名设计师说到。

“我并不这样想，这种舰艏我也了解过，其建造非常苛刻，需要万吨水压机压制，而且对工艺要求也是非常高，这会推高其造价。这种舰艏虽然有优点，但是建造费用太高，虽然我没有这种舰艏使用的具体数据，但是就连发明它的德国人自己也没怎么用，这足以说明很多问题。要么是效果不理想，要么是造价实在太高，连德国人自己也用不起。”

面对同行的反驳，这位设计师也是与理据争。

“虽然我也承认飞剪式目前存在成本太高的因素制约了其的使用，但是在我看来随着时间的推移，这成本一定会降下来的，就像是钢铁战舰淘汰木制战舰一样。或许十年之后，我们就能看到满世界的飞剪式战舰。”

“不，十年太短了，我认为至少要二三十年才有可能。因为工艺要求太苛刻了，除非等机器像我们双手一样灵巧。”

两位设计师的争论在不大的会议室内立刻引来了众人的关注，考虑到谈论的是飞剪式未来的发展，在场都是船舶制造和设计的大拿，所以这自然吸引了众人的目光。

而这时候，有人高声道。“布林阁下，你是军舰设计界的老前辈，你说他们哪位说的更正确？”