第一百四十七章 铁管变成火铳（1 / 2）
第140章铁管变成火铳
两辆二轮马车行驶在道路上，周世丰带着几名管事，从北平前往密云。
高长珍，万三等掌柜和匠头，在密云接到他们，领着他们去看了铁矿和铁厂。
“叮叮当当。”
人们在一个山面，用着镐头挖着山体，挖出来的就是铁矿。
“密云铁矿名不虚传啊。”
中华重工大掌柜周世丰，看完现场感叹道。
铁矿的匠户师傅们拿着图纸，根据上面的图画，矿工们沿着环形一直挖下去。
把这座山挖空，然后往下面挖，在地上面形成一个巨大的地坑。
然后从旁边继续挖。
“这得挖出多少铁矿。”
随行的管事看完了图纸，满脸的不可置信，也明白了小王爷为何要垄断密云铁矿。
这里的矿情太独特了。
等于就是传说中的聚宝盆。
这图纸挖到最后，可不就是个盆子么。
矿工们一边围着山体挖，用斗车，骡车把矿石运到铁厂，在山头挖平了一层，则继续向下外。
就跟削面团似的，最后是在山面留下一圈圈向下的宽广道路。
密云铁厂是大号的蒸汽机工厂的冶铁车间。
不过多了更多的新车间。
碎石车间，捡矿车间，分选车间，冶炼车间……
一座木架搭建的几人高的木架子，上面悬挂一块巨大的铁块，用绞盘拉起。
木架右边是一台一人半高的蒸汽机。
蒸汽皿加热，活塞上下运动，提供的动力通过传统不见转动绞盘，把铁块拉到最高处，用卡口固定住。
然后在大铁块的正下方的铁台子上放入大石料，等工人安置好，则敲下机关松开卡口放开绳索，大铁块迅速的落下，凭借自身的重量，把石料砸成碎石。
一般一次可以成功，如果一次不行，需要再来一次。
旁边的斗车运走这些碎石，然后工人们用錾子，锤子，把其中较大的碎石继续砸成小的碎石。
“这是新技术啊。”周世丰好奇的说道。
“研发司采取了九炼铁工艺，打造的铁制曲柄和飞轮安装在蒸汽机上，保留下的动力更多，足以淘汰水力，不但任何地方都可以使用，且全年不停，比水力的力量更大。”
“这些大块的石料，如果用人工开凿成碎石需要一日，如今只需要一刻钟。”
万三在一旁笑道。
原理一看就懂。
蒸汽机就是水排和压水井，曲柄和飞轮，绞盘等部件自古有之，不过全部换成了铁质。
大多数作坊，要么借助水力，要么全部用人力，因此部件多用木头和石头。
例如古代的水排，上下两个飞轮，和中间的曲柄，大多数用的木头制作。
比起铁料，木头和石料可以就地取材，既满足作坊生产的需求，成本也更低。
以家庭为单位的作坊，自然也没有动力去改成铁制。
当建立了工厂，取代了家庭作坊，巨大的产量，让原本只能满足家庭作坊的机器，不再适合工厂。
那么用更昂贵的机器，例如全铁制的水排，就应运而生。
这就是工厂和家庭作坊的区别，犹如作坊对机器的成本只能接受十两银子以内。
那么工厂对机器的价格，只要效率更高，就可以接受十两银子以上，
铁制的水排，比木制的水排成本翻了数倍，但是效率也更高，可以接受高强度的作业。
第一次技术革命。
可以看成是工厂取代家庭作坊，把十两银子以下的材料制作的机器，全面改为价值十两银子以上，更好材料制作的机器。
无数的发明，大多数是把薪柴时代的木制，石头工具，改成铁制工具。
不只是如此。
煤炭取代木柴成为燃料，解决了冶铁的生产瓶颈，导致铁料价格下降等等。
英国有丰富的煤矿资源，而法国，意大利等国家自身国内煤炭不丰富，需要从英国采购煤炭。
所以英国发生了工业革命，也就是技术的变革。
锻造车间也是。
碎石头的机器，微改动一番，可以用来锻铁。
台面上。
整块红通通的铁片，在巨大的铁锤下，一片片的被敲击，比传统的人力提高了十倍百倍。
“有密云铁矿不可计数的廉价矿石，加上新技术，比以往的铁矿成本，降低了至少三倍。”
“冶铁厂有了这些新技术，加上流水线作业，成本又降低了至少一倍，产量则提高了数倍不止。”
“市面上铁每斤一钱六分，我们的成本每斤两分不到，定的售价为一钱。”
“到了明年，铁厂的售价还会继续降低。”
全北平民铁产量是五百余万斤，如果垄断了这个市场，哪怕每斤才一钱，那也是五十余万两银子的利润。
“难怪小王爷修的起全北平的铁道。”
周世丰笑道，“多亏了你们铁厂啊，每斤铁的成本两分钱不到，如果是传统的成本价格，光铁道的铁轨价格，小王爷就要多数倍。”
万三一脸的得意，丝毫没有谦虚的想法。
“下个车间就是专门生产铁轨的锻造车间，我领诸位过去看看。”锻造车间有十几个。
每个锻造车间的锤铁机器都不同。
生产铁轨的车间，用的是生铁，采用的倒入模具浇灌，属于铸造工艺。
长条的凹槽胚胎模具，里面采用的是7形。
去年的铁轨，本来也用的是凹型，轮子卡在凹槽行驶，但是经过半年的使用，发现了很多弊端。
铁轨的凹槽太容易落入石头等，导致轮子容易被卡住。
经过研究后，采用了7形铁轨，四轮马车的铁轮子，也改成了外7形，解决了这个问题。
周世丰等人在车间成型的铁轨前，伸手碰触了下，传来冰冷厚重的感觉。
下一个车间就是锻造车轮的车间。
锻造车轮的车间，属于杂项车间，不知是锻造车轮，还有其余的各种小部件。
包括曲柄，飞轮，铁杆等。
这些部件，包括车轮，全部采用的是九炼铁，也就是后世俗称的钢铁，用的是锻造工艺。