第一百四十六章 安布雷拉委员会！（1 / 2）

第一百四十六章 安布雷拉委员会！

对于约翰·道奇这个比他还要小一些的青年，

李子轩一眼就看出了他是一个天才。

未来绝对非池中之物。

虽然他使用的手段并不是多高明，但是在他那个年龄来说却足够的大胆。

这样的人值得李子轩对他投资。

不过，李子轩的确是小瞧了人们对汽车的热情，

短短两个小时不到，纽约市的100辆T型车就销售一空了。

然后，鹰酱国十二销售城市全面的销售告罄。

李式车行不得不提前关门歇业。

很快各地的报纸就开始了报道。

甚至连后来听说的总统本杰明·哈理森都在一次演讲中提及了李式T型车的成功，

是鹰酱国多年注重教育，导致科技大爆发的结果。

因为T型车是一款比起欧洲汽车更加先进，便宜的车辆。

这让一直在科技领域被欧洲领先的鹰酱国，充满了自豪感。

本杰明·哈理森甚至表示，他会为白宫采购一辆本国的汽车。

实际上，

第二天，华盛顿的李式车行就免费的捐赠了30辆汽车，给了华盛顿政府用来帮助政府员工的出行与接待外宾。

顿时，T型车的商标“飞天女神”（由李子轩设计，仿制敦煌壁画中女神图像）就成了鹰酱最出名的商标之一了。

接着，李子轩开始学习未来的奥迪之路，开启了大送特送模式。

全鹰酱国50个州县，州长，大型城市的shi长几乎都收到了李式T型车的捐献。

因为市面仅有一款汽车，再加上在使用后。

的确比起马车更加舒适，速度也更快，最主要的是就像是报纸说的那样，方便打理，不需要马车那样精细的伺候。

所以，几乎很快T型车就成了全鹰酱国的公务车。

州长们，shi长们一个个出行都抛弃了马车。

而选择了飞天女神的T型车。

于是乎，各地的富豪们看到连州长，shi长都用了汽车。

他们再用马车不是显得自己很落伍吗？

于是，他们就打听怎么买汽车了，欧洲车通过宣传和朋友介绍他们完全看不上，

最终只能下订单给底特律的李式汽车公司。

不过这时，底特律的公司订单都已经超越了5万辆，即使每天24小时不间断的生产。

订单似乎也需要数年才能够完成。

最终，亨利·福特只能继续招工，原有的几百亩厂区变成了数千亩，

他要在1892年前，让T型车生产量达到日100辆。

顺便一提，因为受到了汽车行业的火爆影响。

纽约交易所内，钢铁和天然橡胶的股票开始出现涨幅。

另一边，位于华尔街的JP摩根也买了三辆T型车。

不过，他只留了一辆给自己使用，剩下的两辆都被他命令人拆解掉了。

因为自从上次乘坐了李子轩的汽车后，

他就瞄准了汽车产业，他认为随着人们迫切的出行需求，汽车在未来一定会蓬勃发展。

虽然现在看李子轩的T型车必然大火一阵子。

但是，这个产业不是一个人就能够垄断的。

所以很快，他也暗地中成立了一家汽车生产公司。

招聘了许多和机械有关的博士，研究生。

因为没有汽车生产的技术储备，所以他就学习了后世夏国的办法，

买来别人的机器，然后拆掉，在逆向仿制。

至于专利什么的，大家都是流氓先干再说，

如果打官司的话，你以为流氓会害怕吗？

于是，很快两辆车就被完全分解成了零件。

不过，遗憾的是，当分解完成后，一名博士则对他说道：

“这辆车很先进，使用的工艺以现有的技术根本做不到，特别是这台4缸发动机，所使用的是一种特殊的合金钒钢，即使我们用以完全相同的设计生产发动机，也达不到这种马力｀ ¨！”

“还有齿轮变速器，充气轮胎虽然都可以仿制，但是耐用性上可能就要差很多。”

闻言，摩根却不在意，作为华尔街大佬的他承认李子轩在技术发明上，可谓全鹰酱国之最。

想要完全仿制那是不可能的。

他本身就没有这么想过。

不过，原版的T型车他仿制不了，但是他可以仿制一辆廉价版本的汽车。

发动机不行，20马力达不到，10或者5马力我该能够仿制了吧。

充气轮胎不耐用，那就让他们多换轮胎好了。

于是，摩根的“通用汽车”，就这样在仿制的路上上马了。

不知道是不是运气，他请了一位超级的推销员作为通用汽车的负责人。

而这位就是后世鹰酱国通用汽车公司缔造者，威廉·C·杜兰特。

不过，现在刚刚三十岁的威廉·C·杜兰特，从事过保险业，还做过马车制造公司的老板。

摩根认识他完全是因为其做过富林特保险公司的合伙人的关系。

那时威廉·C·杜兰特就已经开始对汽车产生了兴趣，并且多次提及了汽车未来的发展。

于是，摩根的“通用汽车”就启用了他。

因为无法制作20马力的发动机，威廉·C·杜兰特在新泽西州组建了通用汽车公司