第九百四十四章 三弹和四弹（1 / 2）
明州集团第二设计处是全国，同时也是全球闻名的航母设计单位，他们从来不设计其他军舰，就专精航母，这些年来，已经设计了一款款航母，积攒了大量的经验。
但是，他们还是从未涉猎过十万吨级的航母，所以，这次的设计对他们来说是一个挑战，也是一个机遇，所有人都在等待着这种机会，现在，机会终于来了！
他们有各种创新的想法，都希望在这艘航母上实现。
“我认为，我们的航母应该使用四条弹射器，再增加一条，达到和美式航母同样的出动效率。”就在这个时候，一名技术人员开口了。
全世界只有美国和法国拥有弹射起飞的经验，法国由于是中型航母，一直都在使用两条弹射器，而美国一直都是大型航母，一直都是四条弹射器。
己方八万吨排水量的002，只使用了三条弹射器，那么，在十万吨的航母上，是不是该增加一条，变成四条弹射器？
这是影响到航母舰载机起降的关键因素，也就意味着航母出动效率，意味着航母的战斗力，是一个关键指标。
所以说起这个来，大家都认真起来。
三条还是四条？
“我们在航母的发展上，还是摸索着前进的，而美国已经拥有了几十年的操作经验，既然他们一直都在使用四条，那我们也得使用四条。”这名技术人员继续说道。
在己方经验不足的情况下，直接复制别人成功的经验，这个不丢人，东方也一直都是这么做的，就拿舰载机来说，东方的垂直起降战斗机，那是美国飞机的翻版，人家已经走出来了成功的道路，己方只要照做就可以了。
那么，在航母的弹射器上，己方是否该增加一条？
“有关航母的出动效率，我们已经有了十几种算法，这些算法分析下来，我们的三弹射器已经够用了，我们认为，三弹射器的出动效率不比四弹射器低，美国人保持四个弹射器，主要是因为他们的弹射器不可靠，经常处于维修状态，他们需要增加系统的冗余度，保证至少有一个可以用。”
争论就此展开。
秦涛兴致勃勃。
美国航母一直都是四条弹射器，己方第一次造弹射型航母，使用三条弹射器，这样不妨碍着舰区的运作，斜角甲板弹射器的起飞位和降落位置是错开的，但是，美式航母布置四台弹射器，其中必然有一台是入侵到着舰区的，所以，这台弹射器算不算是鸡肋？
“美国航母的作战标准，甲板最大停放百分之八十的飞机，在这种情况下，甲板最多要停放五十架以上的飞机，对他们来说，甲板才是飞机真正活动的场所，机库是维修保养和备份机的停放地，但是，我们可以看到，当他们停放五十架飞机之后，基本上舰首已经堆满飞机，只能使用斜角甲板上的两条弹射器，以后，如果我们也用这种方式的话，那舰首堆满，只能利用斜角甲板上的一台弹射器，出动效率明显比不上两台弹射器。”
其实，美国海军航母甲板上正常停放二十来架飞机，在这种时候，四条弹射器都可以使用，但是当停放飞机数量达到三十架的时候，就必须挡住一条弹射器了，对他们来说，最喜欢挡住的是舰首右侧的一号弹射器，这样可以和其他停放的舰载机保持一致，不会影响到航母的运作，但是停放到五十架的时候，二号弹射器也得挡住，舰首全部空间都用来停放飞机，这个时候就必须要使用斜角甲板的弹射器，两台弹射器的出动效率，肯定是比一条要高的。
现在，己方要造十万吨排水量的航母，那应该和美国学习，直接使用四条弹射器。
“没错，美国海军偶尔会使用这种出击方式，如果要是操作五十架以上的舰载机，进行全甲板攻击的话，那斜角甲板上有两条弹射器看上去会有很高的出动效率，但是这种模式并不好用，舰首全部停放了舰载机，出动的时候需要拖很长的距离，影响甲板效率，我们也可以有自己的出击方式，而且，你们不要忘记，战机只要出击，那就得考虑到降落的情况，万一起飞之后发现有问题，需要紧急降落呢？三号弹射器处于斜角甲板的降落区，这里是不能持续进行起飞运作的，在每次弹射之后，都要保证弹射出去的飞机没有问题，才能进行起飞作业，起飞作业的优先级低于降落作业，在这种情况下，这两台弹射器的起飞效率，最多也就相当于1.5台！我们这里，有专门的ga算法，只使用斜角甲板一台弹射器和舰首甲板一台弹射器，出动效率不会比斜角甲板两台弹射器差！”
投影幕上出现了航母甲板平面图，上面画了各种舰载机的放置图，然后开始动画模拟。
这些技术人员果然都是最牛的，什么都能干！秦涛看得两眼放光。
美国航母把舰首甲板摆满飞机的图片的确很牛，但是这种主要用于补给，舰尾的地方全部空出来，接收补给舰运输过来的干货，到时候，后面甲板上满满当当的都是箱子，各种叉车来回忙碌，根本就不是常见的出击状态。
“以20架飞机为一个共计波次，总共用时831秒，平均每架飞机弹射不到42秒，整体下来，不比斜角甲板的差。”
“不，你这个只考虑了甲板起飞，没有考虑到甲板调度，你这个算法有问题。”
大家唇枪舌剑，展开了一番激烈的争论。
“中途岛航母配合f18战斗机，曾经在海湾战争中玩过很高的出动效率，这就是四台弹射器的优势，我们要向美国学习！”
“是吗？有关尼米兹航母的持续波攻击方式，我们需要使用到闭排队网络的论证方式，我们来看这篇论文。”
又是理论，这种理论已经不是甲板模型图，而是曲线图，横轴是可用飞机总数，纵轴是架次率，这图形不是专业的人还真看不懂。
“我们可以看到，起飞时间在六分钟到十二分钟来算的话，三台弹射器和四台弹射器的出动效率是完全一样的，当时间在六分钟以内的话，弹射器的利用率高达百分之九十六，说明弹射环节是短板，但是时间大于八分钟的话，弹射器的利用率只有百分之八十，说明弹射器尚有余力，制约架次起飞的关键不是弹射器，而是甲板调度。不用说四条，两条弹射器就够了，只要满足弹射五百次才出一次故障的指标，而我们的弹射器，五千次都不会出一次故障，所以不会有任何问题。”
一方是理论派，一方是实际派，双方是争论不休，唇枪舌剑，谁都说服不了谁。
终于，有人提出来了：“既然我们的争论没有结论，那就汇报给秦总，让秦总定夺。”
“没错，秦总给的建议一定是最好的。”
“现在就打电话。”
“不用打电话，秦总就在这里。”一直没有说话的巴比奇开口。
这下，大家伙才将目光望向后面，看到秦涛的时候，都是很惊讶。
“秦总！”
“秦总！”
“秦总，您支持三弹射器还是四弹射器？”
秦涛有些无奈。
这个他也糊涂着呢，他有着航母建造的经验，但是他在来到这个世界之前，刚刚造好了003，就是三台弹射器的版本，后期的航母还在规划中，用三弹还是四弹根本就没有定下来，所以，他也没有办法决定。
他只能是根据经验来说。
法国的戴高乐号航母之后，一直都有各种各样的航母设计方案，虽然一直没开工，但是ppt可不少，其中最新版本的pang航母，就是一款满载排水量八万吨的巨舰，在这艘航母上，法国人照样使用了两台弹射器，配合两个升降机。法国人宣传，这两台就够了。
不过考虑到法国人自己没有弹射器研发和生产技术，这估计是为了省钱，毕竟从美国买，不管是电磁弹射还是蒸汽弹射，价格都是高得可怕。买两条凑合着用就行，如果要是买四条的话，那价格说不定能赶得上航母的造价了。
同时，美国海军在17年的时候也进行了一次论证，当时正是福特级焦头烂额的时候，他们就在论证今后的航母，其中有三弹射器版本的福特，编号cvn8x，还有和小鹰排水量差不多的单反应堆的cvnlx，当时美国海军做过论证，4弹射器版本是日均160架次，而三弹射器版本是日均140到160架次，看上去差不是很多，但是，美国海军已经习惯了用四条弹射器，所以论证结束，也依旧是使用四条弹射器，并没有打算机身一条，反正也就是1.6亿美元的事。