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106 车展选车(1 / 2)

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此刻在喝粥的饭店里,温海洋一脸激动的如数家珍般吹嘘着保时捷的各种性能,“是的,保时捷的性价是真的高,我这次准备买次顶配的cayman,如果有点优惠的话,八十多万就可以拿下,而且这台车官方零百时间是44秒,但保时捷的谦虚大家都懂的嘛!”

保时捷确实和大多数的厂商不一样。

大多数厂商都喜欢夸大其词,将零百时间尽量往小了说,然后实测的时候总是达不到官方标称的数据,而且官方还喜欢找理由说你达不到这个标准的借口!

比如说超跑领域,吹的秒天秒地秒空气,然后实际情况嘛,好好的一款车就这样子被吹死,这种情况你敢信!

但是保时捷就不一样了!

就以718为例子,2t的高功率发动机版本官方标称零百时间是49秒,但实际上测下来的话可以跑进46秒,更高一级的25t发动机的版本,官方标称44秒零百时间,但稍微有点技术就可以跑进4秒。

这可不要小看4秒,4秒已经是相当多超跑的水平了!

如果在轻度改装一下,甚至可以杀入3秒的超跑俱乐部了。

就这种性价比难道不香吗?

如果说就这样的性价比都觉得不高,那就说明不是保时捷的目标客户了,自然也不需要考虑这些人的意见。

君不见国产手机美族手机,原本中低端的产品线发展的好好的,结果被网友教做手机,要做什么精品手机!

最后吧好好的一个美族手机做成了鬼族手机!直接进入others的行列!

保时捷就不可能犯这种错误,凡是觉得保时捷没有性价比的,那统统就都不是他的目标客户!

下午两点的时候,江黎驾驶着李存远借他的那辆老款飓风,李存远和温海洋驾驶着奔驰e3l又一次来到国际展览中心。

这一次有着明确的目标,三人直奔保时捷展台。

保时捷展台上,c位核心自然是大名鼎鼎的911,其次就是卡宴越野车和taycan电动超跑,然后事帕拉梅拉和城市小越野macan。

至于小小718?

当然在角落边缘了,属于弱小无助又可怜的级别。

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