第十九章 电气化时代（2 / 2）

每一名克隆体的进步，都会导致整体的进步。

在这种情况之下，电气机头的制造极为顺利。毕竟此刻李青松的要求又不高，不用那么智能化，性能也不必太高。

在铁轨铺设完成一半的时候，第一台试验型机头制造完成。

李青松操纵着它来到了铁轨之上，小心翼翼的使用受电弓连接线缆，按下按钮，瞬间，澎湃的电能开始推动电动机运转，又将动力分散到了车轮之上。

在与铁轨的摩擦之中，后边拖着足足30个车厢，满载着3000吨货物，总长度达到了600多米的长长列车开始了前进。

一开始速度还很慢，但很快便快了起来，最高甚至达到了每小时40公里。

比空载拖拉机的最高速都快！

“不错。”

李青松心中满是欣慰。

现在，有了电气化的火车机头，不仅货物运输问题解决，也为自己跨越式进入电气时代铺平了基础。

我连重载列车的电气机头都能造了，造一些使用电力的破碎机、矿车、选矿机、挖掘机、推土机之类的，还有问题？

还真的有问题。

一些固定化的设备，譬如破碎机、选矿机等，可以直接连接电路，这没有问题。

但一些可以移动的机械，譬如矿车、卡车、推土机之类的，却没办法直接连接线路。

不过也没关系。李青松早就有了解决方案。

不能连接线路，那就用蓄电池好了！

简单的铅酸电池其实没有什么技术含量，就算以李青松现有的技术都能制造。

比起地球，区别无非在于能量密度更低一点、重量更大一点、安全性更低一点、充电速率更慢一点而已。

但无所谓，仍旧是那句话，能用就行。

还有更为重要的一点。

地球时代，为了环保，许多有毒有害，但可以为电池提升性能的添加物都不能添加。

比如金属镉。

但在洛神星这里，李青松可不管那么多。

能提升性能？添加就是。

如此肆无忌惮下来，李青松发现，自己在实验室之中几乎是通过手工定制化生产出来的第一块电池，其整体性能竟然能达到地球时代这种电池的一半左右。

要知道，李青松的整体科技比起地球可差的没影子了。但就算在这种情况下，性能竟然还能达到一半！

这让李青松极为惊喜。

“现在先手工制作一批出来，将就着用。等钢铁厂满产了，电池厂也得造一个专业的出来。”

李青松下定了决心。

建造铁路的工作仍旧在热火朝天的进行着。

截止到现在为止，又是一年时间，铁路建设已经完成了80%以上。

后续用不到那么多人力了，于是加上这一年中又新诞生的400名克隆体，李青松抽调了总数高达600名的克隆体，分别奔赴三个采矿点。

他要造三处分基地出来！