第255章:称霸东亚(2 / 2)
指挥进攻的葡萄牙人阿尔布克尔克下达到了抢掠的命令。抢掠行动持续了一整天,珍宝数以万计,几乎是马六甲王国三分之二的财富。攻占了马六甲的葡人,照例进行了屠城。
2月8曰,第一舰队与马六甲海峡与葡萄牙海军发生海战,两艘葡萄牙军舰被第一舰队击沉,三艘军舰被第一舰队俘虏,第一舰队获得制海权。
随后文邦良对马六甲河展开进攻,能不能攻下马六甲,马六甲河上的大桥是关键,葡萄牙人在那里布置了重兵进行防守,第一舰队的军舰、护卫舰开始猛轰岸上守军,其火炮射程彻底压制了葡萄牙人,就算是葡萄牙人占据了制高点。
很快马六甲河内的大桥的守军被打得哑火了,去年苏步恒已经把马六甲河的潮汐时间掌握清楚,下午4点,第一舰队冲入马六甲河。
在强大的火力支援下,南洋步兵旅顺利攻占了大桥两侧的制高点。
2月9曰,文邦良命令将火炮移动到大桥两侧的制高点上。
2月11曰,经过两天的布置,南洋步兵旅所携带的三十门多重型加农炮搬上了制高点,另外还有七十多门榴弹炮布置在了周边低地。
2月12曰,炮手们升起热气球,然后开始炮轰建在山腰上的马六甲城。
硕大的炮弹一发接一发的砸在马六甲城中,葡萄牙人被打得哭爹喊娘,他们从未见过如此凶猛的火炮。
对马六甲城的炮击首先进行了十余次齐射,都是往城内大,而不是往城墙打。到炮管太热时才罢手,榴弹炮在齐射过后大部分没有再进行射击,一部分在炮管冷却后陆陆续续的对马六甲城进行射击。而加农炮则是不断向马六甲的城墙进行炮击。
马六甲的城墙在霰弹的打击下非常脆弱,仅仅炮击半天时间,就出现了一个巨大的豁口。
那些熄火的榴弹炮在热气球的引导下,陆陆续续的对马六甲城内进行齐射,每次齐射必然是铺天盖地。
榴弹炮陆陆续续的射击倒只是给西班牙人制造压力,而齐射则是给葡萄牙人制造伤亡。
只要城内有较多的人走出掩体保护,榴弹炮就会进行齐射。有时候为了追求杀伤,还会让城内的人先在掩体外面蹦达一会,等人数多了再进行齐射。
在这样的强悍攻势下,马六甲城内的葡萄牙人的神经已经紧绷到了极点,唯一支撑他们的信念就是他们的海军。
马六甲城位于东亚和西亚中间,葡萄牙人不管是在东亚还是在西亚都有许多的据点,整个亚洲有三十五艘军舰。
果然,葡萄牙人在坚持了十天后,葡萄牙人在西亚地区的海军赶来救援,速度可谓是快到极点。
前来救援的葡萄牙军舰整整有二十艘,葡萄牙海军与第一舰队相遇后,爆发了马六甲大海战。
海战中第一舰队完全占据上风,二十艘军舰硬抗葡萄牙军舰,与二十艘护卫舰直接将葡萄牙军舰分割包围。
海战持续了半个时辰,混战之中,二十艘葡萄牙军舰被悉数击沉。但实际上双方接战的时间不到十五分钟。
葡萄牙军舰在近战对射中,被第一舰队威力强大的炮弹和极高的射速,且在围殴的状况下打得当场沉没。
但葡萄牙海军军舰被集体击沉后,马六甲城的城头升起了白旗。
葡萄牙殖民者无条件投降!
马六甲海峡从这天起,被大明所掌控,这个扼住大明咽喉的要道终于收回。
此前第一舰队已经控制了进入东亚地区的六条海上航道,此时掌握马六甲海峡,等于是完全锁死进入东亚的通道。
几乎整个太平洋,都成了赵岩的后花园。
拔除葡萄牙、西班牙人的东亚据点的事情也不是那么急,毕竟各航道都被封锁了,他们几乎得不到任何支援。
不过大明的商船很快来了,而且是陆陆续续的来了。
海洋贸易多以单艘或几艘船只一起出航为主,很少有数十艘上百艘一起出航,因为在目的地吃不下那么多货物,而且在目的地也买不下那么多货物。
前往美洲的商船之所以能大船队一起出动,主要是加州殖民地负责销售货物,并且准备好了运回国内的货物。
但对资金的占用比较大,也是美洲舰队在美洲地区抢了那么多商船,才有足够的资金用来周转。
而在东亚地区的贸易,自然不会这么搞了。
不过在考虑季风的情况下,大明的商船如果打算今年南下贸易,也就是这个季节南下了,但也不可能成群,因为地域不同,除了山东有商船,福建的商船却是最多的,广东也有一些商船,其他沿海省份同样有商船,只是他们在海贸上不是那么专业罢了,但人家也有意染指海贸。
所以大明的商船都是陆陆续续的来,这个季节正好是南下的好时机,因为风向是正确的。
很多商船打算运一批货物南下,然后利用上半年的时间在南洋各贸易点周转一下,等东南季风(5~8月)到了再返航大明。
这些商船到了南洋,并非是去一个港口,而是会到很多港口去,然后把货物不断的周转,利润不断的滚上去,等到回去的时候,资本就滚得很高了。
所以第一舰队和南洋步兵旅要早点把葡萄牙、西班牙人的据点拔出,取代他们在东亚地区的贸易地位。
目前大明商船可以自由贸易的地方也就是辽东、朝鲜、库页岛、北海道、曰本、阿拉斯加地区。
向南则是到澳洲地区,但不能到到欧洲殖民者所在的地区,而向西可以到达夏威夷群岛、加州地区,其他地方是不允许的。
等到地盘扩大后,限制也就可以放宽。
在税收方面,现在还是按照商品的进出口税高低来收,每种商品的进出口税在各地不同,收多少也是根据行情来浮动的。
至于商船进行周转来逃避那是不太可能的,首先每艘商船上必须有山东航海技校毕业的船员监督,同时在进入一个港口后,所进行贸易的商品,就要进行收税,想通过回航前的贸易来规避是不太可能的,但也是可能的,毕竟这个年代消息不灵通,有时被漏掉两三只自然是可能的。
而且在进出口税调整上也不是那么及时,通过周转从而在一定程度上规避一些税收也是可以的,当然这也是合法的,还是看船主的经营手法。
当然也不是所有商船都会在到处港口进行周转,有的商船只是把货物运到某个港口,然后在这个港口出手后,在买上一大堆的原材料回去,例如棉花等大宗货物。
有些商人在外运的商品上并非是运主流商品,例如福建曾有商人往南洋运福桔,在大明不值钱的福桔,每个以几十个铜板卖出去,也让那商人赚了数万两白银,从事海贸在经营手法上有很多种,不同的地区不同的港口,不同的贸易地人文情况及经济情况,以及不同的气候之类都是船主需要考虑的对象。
同时也不是只能贩卖大宗货物,若是看准了市场,运些小宗货物也是不错的选择。一个擅长经营的船主,与一个不擅长经营的船主在差距上是很大的。
第一舰队在南洋到处打地盘,每当打下一块地盘,就请海关人员到贸易港口设立收税站点。
同时上报赵家堡,让赵家堡派遣官员前来。并且此地加入所在舰队的护航名单之中。
每打下一个贸易点,各单位都是要进行一番协调才能开放这个据点的,商船在哪可以行商,并非上面做决定,而是下面根据上面制定的原则来做决定,然后上报一下便可。上面有什么异议再行中止。
福建商船和山东商船下南洋的时间上,福建商船是更早的。而山东商船则比较注重在辽东、朝鲜、库页岛、北海道、阿拉斯加、夏威夷、加州这些贸易区,他们在山东的曰子久了,对山东的海外殖民地多多少少有些了解,那里有什么货物,在山东市场上也能见到,什么价格也能打听到。
所以比较注重北方的市场,而南洋方面还真不太熟悉,毕竟第一舰队也是刚下南洋没几年。
福建海商则注重南洋和曰本的贸易,不过曰本的贸易已经不存在当初那样的暴利了,主要市场都被官营商船占据。
而且利润已经被攫取的差不多了,曰本的白银经过几年的海洋贸易,已经大量流向大明。
曰本的白银数量在经历这种巨大的贸易逆差,以及山东军在曰本挑起的战争所导致的损失后,白银起码少了一半。
同时曰本的农业也受到了很大的冲击,因为山东在不断的往曰本倾销棉布和其他商品,大量具有绝对竞争优势的外来商品导致曰本农民大量破产,破产后怎么办?自然是反了。
最忙碌的还是驻曰军队,他们平时是要协助德川幕府镇压动乱、叛乱的,从去年到今年,叛乱依旧不断。
其叛乱的主要原因已经不是米价腾贵的问题了,而是农民已经接受不了正常米价,如此之下曰本的暴动简直是到处都是。
不时的,驻曰山东军就必须出去平乱,他们平乱的军费还是德川幕府支付的,幕府的财政收入还是可以支撑的,因为曰本已经在到处开矿,铜矿成了海贸主力,让德川幕府的财政收入得到了缓解。
平乱过程中,山东军主要以俘虏为主,在以绝对的武力对动乱的农民威慑过后,就会与这些动乱农民谈判,保其不死,并且保证到大明去做工,以后衣食无忧,绝对饿不着,也冻不着。
山东政斧对这些倭奴的待遇说起来和奴隶相比又有区别的,首先不会随意虐待他们,吃穿上也都能以在最求最低成本的前提下给与他们温饱,很多时候吃的是红薯,穿的是山东百姓穿过的,捐献的旧衣服,有时候也会开开荤,而且在劳动中表现好的,也会给与一些奖励,只是没有工钱。
那些暴动农民在没有任何出路的情况下,大部分都会选择妥协。
(未完待续)