第四十章 私掠船计划（上）（2 / 2）

“无论成功与否，跟随我的同伴必须等到赦免。”

安德鲁没有吭声，一旁的塞纳蒙中尉立刻补充说：“事情成功了，可以由你本人来决定这些人的去向，唯一的要求是你们在3年内不得踏入法国本土，殖民地与海外岛屿不在限制之列；至于失败了，你的同伴将会以抢劫未遂的罪名，在北海一带的捕鲸船上服苦役3年。而你本人，对不起。”

尽管塞纳蒙中尉没有再继续说下去，但阿勒芒德也明白失败者的唯一结局，这也是预料之中的事情。好在兄弟们能在捕鲸船服苦役，比起送上绞刑架处死要好太多。他们只要运气不是太坏，2到3年之后就能重获自由。这好歹也算半数兑现了阿勒芒德曾经对大家做出的承诺。

阿勒芒德以低沉的语气问道：“完成任务之后，那我会得到什么样的待遇？是被立即秘密处死，或是重新投入监狱？或是流放到加勒比海。”

被一名税务检察官派出谋害另外一位地方检察官，阿勒芒德很难不去想眼前的上位者为撇清其中的不法关联，而让自己永久的闭嘴。

然而，安德鲁的计划中没有将阿勒芒德当做一次性的消耗品，尤其是在了解到这位法国海军英雄曾经的辉煌战绩。他的做法只是让阿勒芒德提交一个投名状，一个获取上位者信任的投名状。很俗套，但非常实用。

安德鲁很是爽朗的笑了起来，“都不是，我的朋友。安德鲁绝对是一个信守承诺的人，说过了有奖赏，都不会食言。在之前的审讯中，你同伴们都曾提及说，阿勒芒德先生想拥有一艘私掠船，带着退役的兄弟们回归大海。我觉得这个主意非常不错。所以，当你成功之际，波尔多外港会停泊有一艘私掠船等候着你，阿勒芒德船长。你不用怀疑我的诚意，正准备退休的老叙尔库夫船长不会拒绝我购买他那艘首功勋卓著的列那狐号。”

“列那狐号？”阿勒芒德在听到自己有可能成为那艘著名私掠船的船长时，原本平静的心情一下子激动起来，他急促喘着粗气，双眼也变得通红。加入私掠船队，这或许是阿勒芒德离开海军，失去军衔之后最为强烈的愿望了。

16世纪时，给私人船只颁发私掠许可证已成为各国通例，其中以英、法、荷三国尤甚。到了17、18世纪，海上私掠发展到了巅峰。由于私掠船在海上私掠行为是获得政—府同意或支持的，属于针对敌国商船的合法行为。

1681年，鉴于法国海军实力严重不济的状况，法国海军大臣科尔伯获得了法王路易十四的支持，并在法国陆军元帅沃邦侯爵的大力协助下，制定了对法国的敌人进行“海上游击战”的政策。

法国政—府向私人船主发放私掠船许可证，授权他们在海上捕获与劫掠敌国（主要是英国、荷兰和西班牙）的舰船，对于所捕获的战利品，政—府收取其中的20％，私掠船主获得剩余部分的30％，其他则归私掠船船员所有。

“海上游击战”是基于英荷两国的作战能力植根于庞大但易受袭击的商业贸易而制定的，即以巡洋舰为基干，组织私掠船队出海袭击敌国商船，打击敌国的海外贸易。法国海军战列舰的任务不是出海决战争夺制海权，而是作为战略威慑力量，迫使敌国海军集结海上力量进行防御，从而无暇为商船提供护航。

从年，法国登记在册的私掠船有23201艘之多，这些船只以法国西部的敦刻尔克、圣马洛、拉罗谢尔和南特为据点进行活动。在18世纪法英海上战争中，法国海军与私掠船队掳获的英国商船数量相当可观。据不完全统计，大同盟战争4000艘，西班牙王位继承战争4500艘，奥地利王位继承战争3300艘，七年战争4000艘，而未来的法国大革命战争（1792年开始）与拿破仑战争中，法国俘虏的英国商船多达1.1万艘。

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