第四十二章 访美(一)(1 / 2)
1981年10月15日。
共和国开始积极访问美国,访美规格很高,一号首长带队,李锋也作为陪同的人员,一起飞往美国。
专机一路上,护航的都是j-8战术机编队。
因为,这个世界的空军裁撤的太厉害,战术机也成为了护航的主要力量。
抵达美国境内时,护航编队开始由中国的一只战术机大队,以及美国的一只战术机大队,总共90多架战术机,吸引了大量的眼球关注。
当然了,目前中国使用的战术机的是j-8,比当前美国服役的战术机要落后一代。目前,美军现役的战术机,最多的是f-14“雄猫”和f-15“鹰式”。
f-4升级版f-15“鹰式”,相对于上一代战术机而言,f-15主要是升级了电子设备和火控系统。
嗯,f-15“鹰式”最出色的可能就是其火控系统,在二代战术机里面都属非常先进的,不仅仅比f-14要好,而且,连后来的f-16在某种程度上也不如f-15!
因为,f-15可是麦克唐纳公司的产品,f-4的升级版。正宗的战术级鼻祖公司,寄予厚望的二代机。
由于,f-15成本更昂贵,维护很难。所以,后来f-16才后来居上,反客为主,原本是为了跟f-15重轻搭配,最终,却是因为f-16更便宜,而且,更容易维护的特点,抢走了f-15的订单。
至于,f-14熊猫后来也逐渐输给了f-16,则是因为,f-14的是一种轻型战术机,作战半径太短了,美军作战大部分都在海外,作战半径要长。所以,即使f-14很多性能超越f-16,最终订单还是越来越少。
美国后来之所以放弃那么多优秀的战术机集中生产f-16,也仅是f-16的运气好,量产一种机型,显然比同时生产多种,生产成本和维护成本更低廉。
“那就是美国的f-15了!”一号首长兴致勃勃的望着窗外,“比我们的下一代战术机,怎么样?”
“各有特色吧!”李锋说道,“我们下一代战术机,材料方面和火控比美军第二代战术机要强。当然,美国的发动机引擎比我们的要好,爆发速度快,续航能力也比我们的战术机要长一点。但总体上,还是我们的下一代战术机更强。因为,今后的技术竞争,更集中在火控和计算机性能和软件方面!”
一号首长点了点头,并没有再说什么。
毕竟,已经是美国境内,有可能会被美国监听,为避免泄密,领导要以身作则,增强保密意识。
随后,众人一路飞往美国的首都华盛顿。
机场受到美国总统和国会议员们,热烈的欢迎。
这也是中国近些年,规模最大的代表团,随行的政府官员不是很多,军官也比较少。陪同访美的更多是企业界人士,包括国营企业和私营企业。
跟领导专机的仅是代表团一部分,其他部分,会陆续乘民航,赶到美国汇合。