第935章 华夏高铁的机遇（1 / 2）

第937章华夏高铁的机遇

目前的缅甸，依旧是各方势力犬牙交错。

盘山集团拉拢的势力，大概占据缅甸三分之二，还有差不多三分之一敌对着盘山集团，刚好这三分之一都是在萨尔温江和伊洛瓦底江的中下游。

盘山集团能做的，便是在萨尔温江和伊洛瓦底江的上游建立水库水电站，温水煮青蛙，慢慢地熬掉这些势力。

敌对的三分之一势力推出了一个领头人——昂山素季！这个女人可不简单，出生于缅甸昂光，其父是昂山，昂山素季获得了欧美的支持，再加上其家族势力，不容小觑。

不过他们也不是铁板一块，军方、各个党派矛盾众多，各个势力起码有十几股。

只是原本这些地盘上的华人华侨，都跑到其他三分之二的地盘去了。

这使得盘山集团以前的手段，就不能用了。

刘韬介绍完南下通道工程建设情况后，开始介绍着整个西南的已建的水库水电站，在建的水库水电站，以及规划中的水库水电站。

可以说，在水电水资源开发上，盘山集团和西南地区还会保持着差不多25年的奋斗，从而将西南地区的水电资源开发率达到95%以上，使得整个西南地区形成了清洁能源基地。

领导连连点头着，这些枢纽工程的建设，不但可以发电、引水灌溉、饮用水，还可以有通航、防洪等效益，而且这种能源是取之不尽用之不竭，没有什么污染，综合成本也比较低。

虽然这么大投资，会影响盘山集团上缴的利润，但是正所谓取之于民用之于民，国家税收归根到底是用于国家建设的，这一点上是殊途同归。

对于盘山集团赎买川蜀、云省、贵省、桂省手中的股份，重组南方电网，未来大部分利润都是同于投资电力方面，领导还是很欣赏的。

电力的重要性，毋庸置疑。

一个国家的工业规模，发电量、用电量绝对是非常重要的指标。

没有电，根本别提什么现代工业、现代化建设。

这一点，华夏是深有感触的。

“元旦过后，沪深高铁便要竣工，你们盘山集团在交通方面，是不是也再投资一部分！”领导说道。

沪深高铁将会在元旦过后正式举行竣工仪式，这条沿海大动脉，连接着魔都、浙省沿海各个城市、闽省沿海各个城市、粤省沿海各个城市，终于要整个项目竣工。

再通过京沪高铁、成昆高铁、广昆高铁、武广高铁，形成了半弧形圈。

刘韬愣了愣，随后领导解释了一下，刘韬就明白了。

到了现在，华夏拥有着京九高铁、京沪高铁、成昆高铁、广昆高铁、武广高铁、沪深高铁，拥有着全世界高铁里程最多，华夏高铁总里程超过其他国家高铁总里程。

京九高铁总长2536公里，京沪高铁总长1453.82公里，沪深高铁总长1622公里，成昆高铁全长1069公里，广昆高铁1330公里，成昆高铁1085公里，广深高铁105公里。

华夏高铁总里程达到了9200公里。

而海外其他国家的高铁总里程，连华夏的一半都没有。

华夏高铁，已经成了华夏的一张亮眼名片。

凡是到华夏的外宾，都会安排坐一趟高铁，体会华夏高铁的魅力。