第800章 LNG船的算计（1 / 2）

第802章LNG船的算计

“我们羊城造船厂，在今天实现了一个新的突破，打破国外的垄断。”

“我们知道，天然气是清洁能源，我们从前几年就变成了天然气的进口国，我们需要有大批的天然气船，用于确保天然气的运输”

从几年前开始，华夏不仅仅是石油净进口国，同样也是天然气净进口国。

每年进口量，两者都是呈现爆炸式增长。

相比石油探明储量，华夏天然气探明储量接近1万亿立方米。

在去年一年时间，华夏石油工业原油产量1.4亿吨，天然气产量154亿m。

但是原油产量、天然气产量根本就够用。

而华夏的石油开采，天花板是很明显的，全国陆上投入开发的油田有256个，累计投产采油57300口，老油田含水增高、稳产难度增大。

至于天然气，目前探明含量丰富的天然气所在，基本上是在交通条件不便的地方，要开采天然气得需要比较长的时间。

毕竟输气管道建设，需要时间。

LNG船的重要性，便不言而喻！

而华夏首艘LNG船开工的消息，很快就上了新闻，七点新闻足足用了三分钟的时间，播放了这一消息，介绍着LNG船这颗世界造船业‘皇冠上的明珠’，而现在这颗世界造船业‘皇冠上的明珠’已经被华夏摘下了。

瞬间，整个华夏都轰动了，整个世界纷纷都为之侧目。

自从华夏改革开放以来，一颗颗工业明珠被华夏摘下，所剩下的工业明珠已经不多了。

现在连LNG这个工业明珠，也被华夏摘下。

LNG船，现在能够造LNG船的国家可是一只手数得过来啊！现在华夏无声无息便掌控研制LNG船技术，而且还是国产率100%，用不到其他国家的专利。

其他国家的造船厂建造LNG船，那可是需要给法国人缴纳高昂的技术专利费，因为全世界只有法国人能够制造出殷瓦钢。

结果就是，法国人凭借着殷瓦钢以及其他LNG船核心技术，赚到的利润远超一个造船厂建造LNG船的利润。

这意味着，高利润被法国人赚走了，造船厂其实赚的是辛苦钱。

但是羊城造船厂不同，掌握了核心技术，意味着羊城造船厂建造LNG船利润更高，也会更有性价比，如果羊城造船厂打价格战，其他造船厂根本没法与羊城造船厂比。

除非法国人不赚钱了！可是那怎么可能！

法国人不赚钱，法国人怎么享受高福利生活？法国人的东西从来是出了名的贵，不就是法国人以此赚取超额利润，从而让法国人能够支撑起高社会福利？如果法国人有技术不赚大钱，那就不是法国人了！

刘韬当天晚上，则是在和羊城造船厂的负责人，在探讨着第二艘LNG船建造的事宜。

目前羊城造船厂没有多余的船坞进行建造LNG船，但是随着马尾造船厂的不断完善，以及在其他地方造船厂的建设，船坞很快就会有。

现在羊城造船厂缺少的是建造LNG船的合格工人以及熟练工人。