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第526章 萝卜与大棒(2 / 2)

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短短几年时间,让这里的人口超过两百万,也带动了这一片地区房地产开放搞得如火如荼。

而港岛、九龙等地,则是往办公、金融、影视、贸易等方面发展。

现在香江总人口已经突破650万人。

此次刘韬前来香江,却是因为京九线香江段终于完工,可以实现鹏城到香江的通车。

香江段只有34公里,但是耗费的时间却很长。

整个京九线都快全线贯通,进行最后的赶工段,可是香江段区区34公里却刚刚完成,可想而知在香江修建铁路、公路并不是一件容易的事。

接下来便是会进行鹏城站到九龙站大概40公里的测试,这里面包括列车的测试,也有信号的测试。

当然还有人员的管理工作测试。

双方以鹏城河为界,往北属于羊城铁路集团管辖,往南由香江铁路公司管辖。

至于钱的分配,自然也已经谈好。

至于通车,那得等到1987年!

到时候整个京九铁路通车,第一趟列车将是由领导专列从京城出发,一直南下抵达香江,这也将打响京九铁路全线通车第一枪,到时候列车全程同行,将会进行央视直播。

现在华夏高铁动车组生产集团正在加班加点生产制造动车组,确保1987年正式全线通车后,有8辆动车组投入运营。

除了参加京九铁路香江段的完工仪式,刘韬还要参加香江几条主要道路的完工仪式。

这些主要道路,将是驻港部队前行的道路,也是以后部队通行的主要道路,标准都会很高,从而避免坦克装甲车碾压碎道路。

相比修建铁路,城市道路的施工反而容易得多。

已经有很多路段都通车了。

参加完工仪式后,刘韬没有立马离开香江,而是去了工作小组那里。

说是工作小组,但是其实规模可不小,权力更是巨大。

囊括了各个系统,警察系统、情报系统、经济系统等等。

工作小组的主要工作,包括确保1987年顺利交接,让香江顺利回归祖国的怀抱,避免港督搞出什么幺蛾子,确保这几年香江大部分的税收用于香江人民,而不是被英国人带走。

除此之外,便是抱着学习而来,学习如何管理发展一座现代化城市。

在这方面,内地明显落后世界许多,香江刚好是一个非常好的学习窗口,可以供学习、研究。

现在内地发展最好、最快的城市,便是鹏城,而鹏城这几年也一直在学习香江,包括城市规划,从而让城市更好的发展。

而且严格意义上来说,工作小组必要时,再请示上级,经上级领导同意批准,可以调动华夏在香江的一切力量,包括盘山集团所属的在香江的所有力量,权力之大可见一斑。

之前两岸进行‘大三通’谈判协商,工作小组便参与其中。

此次刘韬前来工作小组,却是要商讨明年的事。

1987年,毫无疑问是注定要记入华夏史册的年份,那将是整个华夏的盛事,自然是要慎之又慎。

这里面涉及到方方面面的事,包括庆祝活动等等,都不是小事情。

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