42.042（一更）（1 / 2）
当李清月再度朝着车窗之外看去的时候, 就见前头属于天子的那一架上，玄奘法师躬身退下。
遥遥望去的惊鸿一瞥中，很难让人在这位早已年迈体衰的高僧脸上, 看出他此刻怀揣着的是什么心情。
只能看见他以稳健平静的脚步朝着后方的车驾走去。
他同李清月所在的这辆马车擦身而过, 见上头坐着的小公主朝着他友善地打了个招呼，也回了一个佛礼。
正是这等近距离的打量让人意识到, 他确然不是什么身着袈裟的白面和尚，而已是一位年近六旬的老僧。
李清月扒着窗边又朝着他的背影多看了两眼。
不由感慨，想象和现实都是有区别的。
她没穿越前对玄奘的印象, 大概就是西游记中的样子。
但是穿越之后就知道了，他所面对的或许不是九九八十一难，但也是偷渡出境的提心吊胆和沿途地理气象带来的求生艰难。
若非他跟随印度使者一并还朝, 在回程的路上还不知会否再遇致命灾劫，无法等到被天子接见的那一日。
在大唐境内传教的进程中，他也不得不从理想转为现实，去接触宗教斗争，去接触只手翻云的天子。
这样的人，是合该得到尊敬的。
可若从帝王统治和底层百姓的角度来看, 自南北朝时便盛行起来的佛教，一度到了凌驾于皇权之上的地步，确实需要小心使用, 谨防逾越。
就算是阿娘日后扶持佛教，也是配合时势所需更甚于喜好罢了。
李清月收回了视线感慨道，“若忽略掉生杀予夺强权的话，阿……圣人真是个合格的企业家。”
“什么是企业家？”跑来和她作伴的李素筠捕捉到了她的话，好奇问道。
“嗯……”李清月没法和李素筠按照正确的释义来解释，只能瞎扯道：“就是给人安排他要做的事情, 总能给出相应的诱饵和理由，让人心甘情愿去做，但实际上拿到手的利益又未必真有这么多，可能还得倒帮着数钱吧。”
她虽然还不知道李治找玄奘法师具体所为何事，但也能大略猜到，李治必定需要他在抵达了洛阳之后做什么事情。
跟着母亲和刘仁轨学习多时，李清月的脑子也飞快地转动了起来，猜测它对洛阳民众来说大抵是一件好事，与阿娘方才所做在政治意义上一脉相承。
她也没什么好担心的。
结果转头就见李素筠合掌一拍，“那你不也是吗？”
李清月：“……”
李素筠振振有词，“你看，你一回来便同我说，骑马果然是一件好生有趣的事情，连被你阿娘带着都是如此了，何况是自己骑着。所以哪怕我们从长安去了洛阳，也不能将早前的训练计划给搁置，这不就是你刚说的那样吗？”
画饼！这一定是在画饼！
李清月一时之间居然不知道应该夸奖李素筠长脑子了，还是应该感到很荣幸，李素筠居然把自己丢去跟父母算作一类。
她干脆仗着自己年纪小，任性地将眉头一挑，“那你练不练嘛。”
李素筠叹气，“练……怎么不练呢！”
她又不想半途而废。
“我甚至宁可早点到洛阳。唉，听说沿途行路需要十几日，真让人想直接晕过去算了。”
李清月拍了拍她的肩膀安慰道：“想开一点吧，我们起码不是在夏日出行的。”
真是夏天出行的话，光是洗浴都是个大麻烦了。
这次无语的换成李素筠了。
这听起来并没有多值得安慰的样子。
倒是因为这沿途之间无事可做，李素筠干脆跟在了李清月的后头，去听刘仁轨上课去了。
也正是这出蹭课行为，让她发觉自己好像没有那么讨厌念书。
不错，她在听到北朝历史那段的时候，囫囵记了三两个名字便被绕晕了人际关系，借着午后的困意直接睡了过去。
但在听到那实地授课讲到三峡水道和南面崤函陆路的时候，她又完全清醒了过来。
刘仁轨讲的，就是她们现在车驾走的这段路。
这可听起来有意思得多了。
“这里，就是我们出发之时所在的长安，往东，就是我们刚过的潼关，自北方流来的大河在潼关之前为秦岭所阻，不能继续南下，只能往东流去，抵达的方向就是洛阳。”
那是黄河的几字弯拐口。
“我们即将走的这条崤函道，就在转为东西流向的大河南边，起步之地乃是秦岭山前的一条通道，若要往前追溯来历的话，都能追溯到周天子东迁的时候了。”
“至于为何要走陆路而不走水路，那就要说到在中段的三门峡位置。”
刘仁轨提笔，又在中间做了个标记，“此地的河中有三道峡谷，名为人门、神门、鬼门，其间礁石横行，异常难走。”
李清月接道：“所以不仅我们不能走，从江南、山东等地送到洛阳的粮食也几乎不能走这条路送来关中。”
这是她在听卢照邻提及逐食的时候就已经知道的事情。
“对，”刘仁轨答道，“水路不好送进来。”
“与此同时，这段水道两岸青山渐渐收拢，陆路便在这里和水路有了分叉，不能继续顺流而走，只能斜向东南穿行进入崤山中，我们所走的北崤道就是从这儿转道前往渑池，而后抵达洛阳。”
“若要将洛阳的粮食送来关中，若不经由太原方向绕行，一般就是走的这条陆路了。”
“那我想问个问题！”坐在一旁的李素筠示意道。
见在场几人的目光都转向了她的身上，她摸了摸脸上还未完全消退的睡痕，问道：“我们走的是南边，这条河道以北能走陆路吗？”
她壮着胆子从刘仁轨手中接过了那支笔，“如您所画，自三门峡上游开始，南面陆路拐弯，和水路之间就始终隔绝着山岭，所以哪怕有船只走水路先抵达了三门峡下游，要想登岸，转入崤函道也不容易，没法通过这种方式规避掉水运风险。那，北侧能不能走呢。”
河道走不通的地方就走陆路，这是一中选一的思考逻辑，没什么难的。
南边不能走就走北边，同样是一个一选一。
小孩子都能明白这个道理。
但也或许，她还真在这等山川地形上有几分天生敏锐的直觉。
李清月逡巡了一圈此地，发觉就连本应当是护卫的唐璿，也努力让自己伸长了脖子，将这个授课当做意外收获。
这番快速的扫视不过瞬息而已，就已听到刘仁轨答道，“或许可以，也或许不行。”
他没将李清月当做寻常小孩看待，对李素筠提出的问题同样回答得认真：“三门峡以北，就是中条山。在中条山里走，比起切入往南面的崤山攀登似乎容易一些，可惜我未曾往实地走过，无法下一个定论。”
他语气再严肃了几分，“但无论如何，陆运都比水运的成本高昂很多，就算当真可行的话，也需要在山中开凿出一条通道，耗资绝不会少。除此之外，水运陆运转接，也会成为另外一个大问题。”
那不是寻常买卖几百几千钱的问题，而是成百万的耗资。
就算是大唐的国库也不能随便担负起这样的开支。
刘仁轨补充道：“我说的转接，是说让船只在此地停下，粮食和人都自陆路走，船只则小心规避风浪和礁石风向继续往西，到了三门峡以西再重新会合。”
当然，李素筠能想到这一点又将其提出，从她的年纪看，已是不容易了，刘仁轨说到这里，还是对她投来了一个赞许的目光。
“好吧，当我多问了。”李素筠有些遗憾，觉得可能还是自己过于年轻了。
但她话音刚落，却忽听她的小伙伴迟疑着出声，“交接问题……也不一定真有那么麻烦吧。”
李清月没因为刘仁轨的一番话打退堂鼓，而是继续端详着面前的地图。
水路上的路线被老师以朱笔勾勒，正是——
长安-潼关-三门峡上游分界-三门峡下游分界-洛阳。
自上游分界处和洛阳之间有一条额外的南面陆路，也就是他们即将要走的，但不能用于大规模粮食的运输。
消耗太高了。
素筠的想法便随之而来，那就是将三门峡下游到上游的水路转为一条新开辟的北道陆路。
这确实带来了刘仁轨话中所说的水陆转运交接问题。
可瞧瞧现代的快递吧，从来都不是直接从厂家发货地直接一口气送到家门口的，这其中不是也有运输工具的换乘吗？
对此，快递做出的应对方式，就是在中间建立一个个转运的站点和代存点。
那这解决方法，好像也完全可以套用到这里！
比如说，在三门峡的上游和下游各自建立起一个粮仓作为中转站。
而后，先将洛阳的粮食通过水路运送到三门峡下游，塞进这个粮仓里，从这个粮仓出发走陆路将其运送到上游的那一个粮仓里。①
若考虑到陆路的运送能力不足，便在这一段上多加人手好了。
或者将其分摊在关中还没有急需要粮的时候来运。
再便是将上游粮仓里的粮食重新经由水路从三门峡上游往长安送。
这样一来，就完全不必像是刘仁轨所说，非要将洛阳到长安当做一段路来看待。
这其实被两个粮仓隔绝成了三段路。
李清月一边将她的想法说了出来，一边又将三门峡上下游的那个点又重重地戳了两下，仰头朝着刘仁轨问道：“老师觉得，这个增设两处转运仓的想法，配合素筠的那个建议，可行吗？”
刘仁轨已愣在了当场。
在李清月徐徐道来的那一刻，他骤然意识到，不仅仅是他，包括现如今朝堂上对于运粮之事持以悲观态度的人，好像都陷入了两个误区。
第一个误区便是非要让粮食自已有的路径中运输。
像是李素筠所说在三门峡水段北道山中开辟新路的想法，正因为对他们来说“劳师动众”，才往往被忽略掉。
第一个误区就是转运仓设置的位置。