第1023章 （何龙篇）我就是个开车的（2 / 2）
“去部队。”
“？是外编军吗？”
出租车司机没等何龙回答就连连摇头：
“不好意思啊客人，外编军咱去不了。”
“怎么去不了？我加钱不行吗？”
“不是加钱的事，外编军在城外啊。”
司机脸色有些难看：
“我就是个开车的，又不是军车，哪里敢往城外开，而且外编军一般都在战区驻扎，咱这出租车开不到部队跟前就得被人一发激光炮弹轰下来。”
“那我要怎么走？”
何龙也有些傻眼了。
出了城就是大戈壁，连个公路都没有。
他倒是能把坑逼具现成个车出来。
可关键是具现出来了，到城外军区那就是不明车辆，很容易被扣下的。
他本以为出租车作为城里的交通工具能有点特权呢。
看来是想当然了。
“去军区车站呗，我能想到的也就是军区车站了，当然，你要是能找到人给你配和军车或让人来接你，那就当我没说。”
6号战场的军队人口太多。
哪怕每天只有极少数的军人会趁着休假的机会来堡垒休息，可数量依旧极为庞大。
为了避免鱼目混珠的情况。
军部要求所有士兵都不得以私人名义使用军车出入堡垒。
只有专门的军车车队和少将级以上的军区领导才能有驾车出入堡垒的权利。
何龙无奈的点头答应。
实际上，军区车站主要是为城区军准备的。
核心军团和直属军团基本上都在堡垒周围驻扎。
要不然是用不着出城，要不然是在堡垒周围，车接车送很方便。
城区军则是和外编军配合抵挡外面的敌军，哪里能轻易离开。
再加上地位和其他两种军团相差悬殊，于是在堡垒方面也越发不重视。
这一点从军区车站就可以看得明白。
堡垒一共分一万个城区。
每个城区的军区车站针对的番号部队都不相同。
军队人数加一起没超过一成的直属军团和核心军团，却占据着70%城区的军区车站。
而人口数量足有9成的城区军和外编军，却只占据其他30%城区的军区车站。
出租车司机很厚道的带着何龙直接来到最近的军区车站。
总共花费了4个小时。
然后含泪赚走了何龙一百亿g币。
何龙一头黑线的看着周围的人群。
要不是出租车司机一个劲打包票说这里是车站，何龙还真以为来到什么集中营了。
目光所至，看到的全是人头。
不但一辆车没看到，连建筑也没有。
貌似只有空荡荡的大广场。
好在随着人群走了一个多小时，何龙这才顺着人流来到了地下。
地下空间极大，却架不住人多。
刚走完楼梯，何龙就卡在人群中进退不得。
原地站了半个多小时，何龙终于等不起了，凭借自己强横的体魄硬生生挤了进去。
等找到了收票机的时候，何龙的军装也皱了，帽子也歪了，裤子的一个兜子不知道什么时候被刮开了。
何止一个惨字了得。
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