202. 第 202 章 无心插柳柳成荫（1 / 2）

沈竹跟田知之打完饭, 在食堂找了个地方坐下。

预备航天员过来这边参加集训，航天员大队是给南空这边一笔经费过来的，南空包了他们的食宿, 每人都有一张临时饭卡, 吃饭也是在部队食堂一起吃。

沈竹是军官, 要自由一些，田知之本来就不是这边的人，他们在食堂就比较自由, 士兵们就不行了，必须由班长带着到食堂吃饭。

田知之把饭盆放在桌上就迫不及待地开口道：“是这样的, 我最近刚听说你在离心机上的成绩，我是想问问这跟内功是不是有关系？”

沈竹在离心机上的成绩还是刚进部队时候测的了，她早就达到了我国战斗机需要的最高标准, 后来南空就默认了她不需要进行这方面的训练。

田知之知道沈竹的离心机测试成绩还是个偶然。

沈竹最近重新在网络上直播，而且国家有意无意地替她保驾护航，让她最近的热度一直高居不下，所以成了最近最热门的话题。

直播里, 新武部队的军人是不能露脸的, 但预备航天员们可以啊！

其他人不知道这边的情况, 业内人士还不知道吗？

稍微打听一下，就能找到答案。

昨天他因为一个航天仪器上的问题跟首航那边的研究院联系，讨论完专业内容后，两人就沈竹的话题进行了一番闲聊。

田知之这才知道沈竹早在成为飞行员之前，就已经能够承受8个G的载荷了，而且对方的话给他带来了极大的震撼。

“当时我们就说，她以后绝对不简单。你是不知道，8个G的载荷, 心率就比普通心率提升了不到百分之十，而且她还能一边转一边背单词，下来之后脚都不带软的，都不让人扶！”

这句话研究员已经跟很多人说过了，就期待看到对方震惊的模样。

给他们一种先知先觉的成就感：看吧！我们早就知道她很厉害了！

研究员描述的场景是个什么概念？

外行人不知道就算了，田知之还不知道吗？

别说普通人了，就算是经过训练的航天员和飞行员，初期上8个G的时候都可能会失去意识。

而沈竹呢？

那个时候不仅没经过训练，甚至连军人都还不是！

在8个G的载荷下，心率提升较小，神志清晰还能背单词，能够自己从离心机上下来不让人扶，这只能说明8个G的载荷远远没有达到她的极限。

与飞行员比起来，航天员正常离开地球时需要承受的载荷是比不上某些战斗机的特技动作的，主要与航天器有关，一般情况下在5-6个G的样子。

但一旦飞行途中出现什么意外，航天员承受的就不仅只是这些了，甚至能高达13-14个G。

而且在宇宙内，也可能出现意外。

飞行员已经是国家的宝贝了，航天员是比飞行员还要稀罕的存在，这么多年来，才积累了这么点，每少一个都是极大的损失。

若是能够大幅提升航天员的抗载荷能力和身体素质，对他们接下来探索火星的计划也有很大的帮助。

目前为止，地球航天工程发展迅速，以华国为首的国家已经在月球上建造了空间站，月球对人类已经不再是谜团，各国准备向更远处进发。

然而成功让航天器登录到火星，并传回关键数据的国家有不少，但没有一个国家敢踏出载人前往火星的第一步。

主要是因为旅途遥远，而且火星上的气候条件过于恶劣，出事的几率很大。

可能很多人都不知道，火星听起来是个暴躁的星球，上边其实四季分明。

只是因为公转半径比地球大，所以每个季节的时长几乎是地球的两倍，而且温差更加极端，冬季夜间温度甚至能达到零下一百三十度。

这也就算了，气候的变化还可能会引发沙尘暴。

当初沙尘暴对人类初次探索火星造成了不小的障碍，以至于之后很长一段时间，人类才观测到火星的具体情况。

在这样恶劣的环境中生存，对航天员的要求极高。

即使国家已经有了让航天器苏醒度过火星的冬天的技术，但依旧不能保证航天员在那样极端的环境下能够生存下去，并且顺利返回。

这一批预备航天员虽是为探索火星准备的，年龄也不算太大，实际上他们真正踏上旅途的时间，谁的心里都没底。

田知之知道这件事后，多方打听，才从一个空军大学的老朋友口中知道沈竹当初在学校里测试离心机的成绩：10个G，两分钟，下来依旧可以走路。

而且不是沈竹承受不住才下来的，而是沈竹的师父张俊主动叫停的。

那人还特意交代他：“这事儿你别告诉别人说是我跟你说的啊，南空把她宝贝得跟什么似的，当初跟我们还扯了好长时间皮，让我们保守沈竹在校期间所有的成绩，结果他们自己先爆出去了……你也知道南空在空军里的地位，我们还有很多学生想过去呢！”

田知之知道这个消息后，一晚上都没能睡着觉。

这是什么飞行员，这就是航天员的好苗子啊！

成为飞行员后，大部分人都曾参加过航天员的选拔，沈竹这情况完全可以一步到位了。

不过还是有个问题，那就是沈竹的年龄太小。