第459章 辅助动力系统（2 / 2）

核能比生物能的层级要高，并且能量密度要大不知道多少倍。

使用核聚变电池必然能够解决续航问题。

可核聚变电池也有他的问题。

那就是它可以转化为电能，动能，但无法直接转化为生物能。

也就是说它没办法直接给能量棒充能。

否则的话东方辰直接建造发电室好了，还用得着四处回收晶核吗？

可如果把机甲设计成纯电能驱动的形式，那简直是一个灾难。

每一个机甲部位都需要增加非常庞大的、密度非常高的电子器件，还有连接这些器件的导线。这玩意效率低、功耗高、散热严重，故障率还高。

并且部件越多，使用环境越差，故障率就会呈指数级上升。

这种东西放在无尘车间里小心伺候着，还能勉强用用。要放在战斗中，结果真不敢想象。

设想一下，对方机甲一拳打过来了，我方机甲中控制移动的芯片这时候因为散热不好导致宕机了……，后面的画面太美我不敢看。

所以，至始至终，除了基地内部供电以外，东方辰从来不在装备中使用电能。

大到飞行器，小到植入眼中的数字眼瞳、二代骨麦，清一色使用的都是生物能。

总的来说核聚变电池是个好东西，但要是把它作为机甲的主动力，不行。

东方辰经过反复的琢磨，想到了一个折中的方案。

那就是依托核聚变电池为机甲构建一套辅助动力系统，配合机甲主控完成复杂动作。

原理很简单，核聚变电池只负责机甲手部、脚步几个关键位置的移动加速。

例如机甲要出拳，主控发出指令，手臂摆好出拳姿势，但在出拳的瞬间，核聚变电池给予手臂一个瞬时的反向冲量，从而实现快速出拳的效果。

其他动作诸如奔跑、跳跃、踢腿、闪躲……等运动姿势，都可以通过调节核聚变电池的输出来实现相应动作。

这样的话，能量棒储存的能量就可以支持机甲战斗更长的时间。

另外一方面，当机甲转变为装甲车或者飞行器的形态时，也可以由核聚变电池提供动力输出。这样即使机甲的能量棒耗尽，也不至于抛锚到路上。

如此，能量问题就顺利解决了。