第184章 一想就邪恶（2 / 2）

小长乐被叫破目的，一点都不尴尬，说道：“谁说我翻东西了，我就是看你这马车不错，欣赏欣赏。”

李蘅心道：“我信了你，才见鬼了！你家的马车都是全大唐最好的，你还要欣赏我这简易马车。”

想到马车，李蘅倒是来了想法。古代这种双轮马车，颠簸不堪，即使平路也不行，对于坐惯现代交通工具的人来说，坐着真不是很舒服。以前是没办法，但是现在空间工业区开放了，一些东西总能够少量制作。是不是该改一改马车，让它舒服点？

可以装个减震器，然后把近代的四轮马车搞出来，总要比现在舒服。

四轮马车，这种东西在古罗马和我国汉代出现过，不过很快被淘汰了。原因很现实，古代技术达不到，造出的四轮马车，解决不了几个关键技术问题。

第一，四轮车辆在没有减震的情况下，有时比两轮的还颠簸，对路面要求更高。太烂的路面，跑不起来，跑起来容易车毁人亡。

第二，转向问题，古代车轮是固定的，不像现代交通工具，前轮是

转向轮，能自由转方向。古达四轮马车，转方向是一个很大的问题，尤其是高速行驶中，这个转向要绕很大一个半径，弄不好就会翻车。

第三，马和驾驶人员的技术要求太高。四轮车，体积更大，重量更大，肯定不是一匹马能拉的动的。往往需要两匹，甚至四匹马同时拉车。四马同驾，就要求四匹马的身体素质要基本一致，否则有的跑的快，有的慢。就会出大问题，不妨想想看，大人拉着小孩跑的结果。高速行驶的马车要是出现这种情况，会是什么后果？同时马的素质相似的情况下，驾车人的操控技术也很重要，他要保证这四匹马保持同等的速度运动。减速都减，加速都加，技术要求更高。

所以四马同驾的马车，还是四轮固定轮，慢速的时候还没事。在高速运动时，尤其是在转向的时候，驾车人操控不好，翻车的概率还是不小的。

所以尽管古罗马和我国秦汉时期流行过一段时间，但是很快就被淘汰。马车又回到了两轮时代，而且还是以单马独驾的马车为主。这种单匹马来的双轮马车，一直到近代，都是历史的主流车辆。

单马的力量有限，也就造成了马车窄小憋屈，负重有限。

但是以上问题对李蘅来说，都不是大问题，唯一的问题就是找个驾车的好车夫。

正想着问题，却觉的腿上一沉。李蘅清醒，就看到小长乐坐到他腿上了。我去，还是很邪恶的姿势，面对他，骑坐在他大腿上。

“小祖宗，你这是干嘛？”

小长乐，大眼忽闪忽闪的：“李蘅，我饿了！”

饿了你说话就是了，用得着诱惑我吗？是谁说的来着，萝莉有三好：身娇体柔易那啥！小长乐现在是无可挑剔的超极品萝莉。更何况，大唐貌似女孩12就能结婚，不能想，一想就邪恶！

“我要吃，你刚才给我的那种东西。”