第1037章 保险跑（1 / 2）

三台车组成的第一集团此时此刻各自车身之间已经没有了太大的间距，三台车几乎是紧挨着彼此，一红一紫一橙，两台gp24一台rc16彼此前轮对着后轮飞速的过弯。

三人膝盖磨擦地面，一号弯出来后三人齐齐转入二号弯，然后再度翻身转入三号弯，紧跟着前轮离地高速出弯。

“秦神加油！”

“佩科给我狠狠的干他们！”

“马丁你是无敌的！”

“......”

三号弯出弯直线，随着两台gp24在前一台rc16在后三台车通过时看台上车迷的叫喊声传入了导播画面的转播里，画面三号弯直线，三人均是拼了命似的驾驶赛车朝着前方加速，以同步的拧麻花姿态驶出，然后前轮离地加速。

佩科和马丁拼的最凶狠，两人的前轮在出弯抬得老高，双方都触发了前轮电控装置。

“三号弯出弯这边，马丁和佩科两人拼的都很凶，佩科很着急去追赶前面的马丁但是这里距离还不够。”

“车群来到四号弯！这是一个左弯！三人都没有在这里选择进攻！”

三号弯一条小直线通过后，三人齐齐刹车转入四号弯，小张见到佩科无奈的抽头又缩回去他沉声的对着话筒说道，在他旁边的蔚然在同一时间看了一眼作为解说才拥有的每一个车手段速表。

画面里显示出了佩科第一区段的段速还有其他几位车手的第一区段段速。

第一区段在木姐罗赛道指的是一号弯到四号弯之间的圈速，按照段速表显示佩科在这里的段速和他之前领跑时候一样，只有毫秒只差，单独来看似乎并无区别，但是蔚然认为佩科变慢了，定风翼的损失看来的确对佩科的圈速造成了一定影响，这毫秒之差不是指段速快了几毫秒，而是慢了几毫秒。

要知道前面的几圈佩科可是在领跑时候做出来的段速当时可没有尾流可吸。

三号弯出弯的小直线末尾，佩科尝试抽头无果后三台车依次入弯，四号弯是一个左弯，左弯进去后立刻翻身右转，三人一台接着一台翻身转入，转入五号弯出来后又是一条小直线，同样大概二百米左右。

一个翻身后三人来到第二条小直线，这一次拧麻花出弯后头盔下的秦川提起精神视线高速在两人身上运转，他不是很着急动手，按照他的推断佩科的车速多少会有削减，因为这一原因之前他心里被带开的担忧少了一点，所以他没有着急进攻，他猜测佩科很难过去马丁，至少前面两条小直线不行，那里进攻成功率太小了，但接下来的赛段就不一样了。

不一样不是指佩科在这里更容易超过马丁，而是他更容易超越佩科，所以他必须要开始尝试进攻了。

“佩科的第一区段段速和他前面几圈的速度近乎一致看来定风翼的脱落似乎对他造成了一定影响。”

“看看佩科能不能稳住自己的节奏从而减少目前自己的圈速损失。”

在三台车从五号弯驶出的时候场上蔚然的声音传了出来，闻言台下杜卡迪p房的负责人脸色微微一变，立马跑到自家仪器面前观看起佩科的赛车数据。

ktmp房里，约翰斯通纳和佩德罗萨三人彼此对视一眼各自暗暗松了口气，他们这里不能看到佩科的圈速数据，导播没给他们不可能看到只能看到秦川和宾得这两位的。

可眼下蔚然的那句话已经说的很明白了，第一区段的段速和上面几圈的一区段段速相同。

上面几圈的一区段是在领跑时做出来的，而这里的一区段佩科明显是有尾流的情况和前面几圈自己领跑的情形不同。

如果这样二者的圈速还差不多的话那一定意义上也就说明佩科变慢了。

当然这也不排除其中的毫秒之差蔚然给忽略不计的情况，毕竟四个区段一个区段快了几毫秒一圈就相差零点一了。

“这第一区段看来是真慢了。”

佩德罗萨脸色舒缓道，他心里的压力在此时总算是稍微减轻了一些。

其他几个区段有误判的可能，但是第一区段不会，原因是第一区段不单单只包含四个弯道还包含半条直线，第一区段的起步计算不是在一号弯，而是在直线中间的起点，从这里一直到四号弯，这一区段有十个弯道，可也有半条直线。

就算只有半条直线可这里有尾流的情况和没尾流的情况单圈差距依旧非常大，在一区段有尾流的情况下段速还没有明显提升那就说明佩科的确慢了。

定风翼的缺少一定意义上影响到了佩科。

“不要大意，就算佩科真的受了影响也未必是赛车导致的，说不定过段时间就会调整过来，还是小心点为主。”