第33章 本田的危机感（加更，求收藏）（1 / 2）

目前机车普遍的排量是125cc，机车的架构也很简单，定位也只是工具车。

现在雅马哈R1中级车出来，直接把重机车变成了奢侈品，刷新了众人的认知，同时对于行业的影响也是具有不小的冲击和影响。

毕竟这可是一款重磅王炸产品啊！

新大洲本田摩托有限公司成立于2001年，由新大洲控股股份有限公司、本田技研工业株式会社、本田技研工业投资有限公司出资组建，注册资金1.3亿美元，中日双方股权比例各为50%。

新大洲本田摩托车公司就是本田在华的合资公司。

之前的250cc发动机就是新大洲本田研制的，主要的研发人员还是倭国人。

费劲这么大财力物力人力研制出来的发动机，最终却发现250cc发动机落后飞跃这么多代。

这让新大洲本田以及倭国本土本田母公司十分震惊，立即是召开了远程视频会议。

一直以来，本田都是机车界的龙头公司。

现在飞跃搞出雅马哈R1这么一款产品，这让本田感觉到了危机！

龙头地位不保了！

新大洲本田公司，会议室。

本田首席工程师田成明，新大洲本田公司总裁林国辉，以及新本洲本田公司的高层人员都是齐齐坐在会议室中。

会议室的中间有一个大屏幕，在屏幕里面参与视频会议的是本田总部的一些高层人员，其中包括本田摩托车总裁本田上野、工程部负责人小乔一郎，以及商务部负责人苍井结衣等等众人。

“本田”车名，源自1948年本田宗一郎先生创立的本田摩托车公司。

“本田”即本田宗一郎先生的姓氏。

标志中的h是“本田”拼音honda的第一个字母。

本田上野就是本田宗一郎的孙子，家族成员之一，本田摩托车公司总裁，专门负责本田摩托车的生产。

这么多本田高层聚集在这里，就是因为飞跃和苏秦带来的危机感。

原本本田都瞧不上飞跃这种濒临破产的小机车制造公司。

然而就是这样不起眼的小公司，給本田带了危机！

本田上野看了看飞跃的新品雅马哈R1发布会之后，脸色也是难掩惊诧之色，因为雅马哈R1实在是太惊艳了。