第三十一章 不同的世界同样的神车（1 / 2）

“变速箱有自动变速箱和手动变速箱之分，分别用AT和MT作为标志。

我们的灵速一号，是5MT变速箱，也就是有5个档位的手动变速箱，因为采用了深蓝合金公司的合金材料，使得变速箱的使用寿命比市场上的变速箱要高出30%左右.

一旦大规模生产的话，单台造价为6500元一台。

未来我们还计划在灵机一号的基础上，研发6MT，5AT，6AT型号的变速箱。”

叶明承听了刘长明的介绍以后，说道：“很好，汽车底盘技术国内就有不少公司掌握，关键就是发动机和变速箱，现在已经被我们攻克了。

接下来你们的任务就是把灵机系列发动机和灵速系列变速箱申请专利，向工信部门报备。

我已经命令建立了深蓝动力公司，你们研发的发动机以后就授权给深蓝动力公司进行生产，所得利润的百分之四十会作为你们的研发经费和奖金。

对了，龙跃汽车公司也是集团的子公司，我会安排龙跃汽车公司的人来跟你们合作，龙跃汽车负责设计气动外形和汽车生产，你们负责研发发动机和变速箱，动力公司负责生产发动机和变速箱。

如果还有国内其他的汽车公司寻求合作，想要你们研发其他型号的发动机，你们也可以酌情合作，但是没有总部的允许，不能跟国外汽车公司合做。”

“好的，董事长，我们知道了。”

“嗯，那就这样吧。”

在叶明承离开了动力实验室后，刘长明和手下的研究员们，将灵机系列发动机和灵速系列变速箱的技术资料和图纸整理了一番。

在剔除了关键的技术资料部分以后，由实验室主管协调行政的另一个负责人卢子航带队前往了首都。

卢子航等人的到来，让首都相关的部门都震惊了！

在这样一个造不如买仍然大行其道，很多国人依然崇洋媚外的环境下，官方为了得到国外的发动机技术，甚至以市场换技术，想要依靠跟国外成立合资品牌的方式，然后研发出属于自己的发动机技术。

但是国内的十几家汽车公司在这条道路上纷纷折戟沉沙，最后干脆躺平甚至放弃了自主研发，让官方的人也是憋屈的不行。

然而一个突然冒出来未曾听说过的实验室，竟然绕过了国外车企上百年构建的专利壁垒，研发出了拥有自主知识产权的发动机和变速箱。

这简直就是震惊他妈给震惊开门，震惊到家了！

在难以置信的心情下，相关部门召集的专家小组，对深蓝动力实验室提交的专利资料图纸进行了反复论证。

最后终于惊喜的确定了发动机和变速箱提交资料的准确性。