第1327章 老子的战列舰时代来了！（1 / 2）
这东西一旦完成，跨县送电，就不再会成为难题！
有需求就有动力。
新大明的政治中心，设立在水力资源丰富的湖北河南交汇处。
而新大明的工厂，几乎全都集中在水力资源丰富的河谷平原地带。
超过百分之八十，更是全都在江汉平原。
以长江、汉江的丰沛水量，水力发电的前景是很丰富的。
只要孙云球突破了这个，大机组发电项目，就会有了利益需求的切实契机！
电力机械，远比蒸汽机械的实用性更广！
试想一下，一旦电力开始突破，大明的工业，势必会迎来新一轮的大爆发！
这会是多么大的经济增长动力啊！
直白的说，这里面能赚了比山还高的金银！
利益是推动科技进步的最大法宝。
甚至，就连战争，本身就是利益的暴力部分。
朱由检相信，以大明子民的聪慧，要不了多久，大机组发电，就能被这群可爱的老祖宗们，给鼓捣出来！
兴许……
水电站还没建造完毕呢，大机组就出现了！
到那时，直接装上发电组，就能换来亿万百姓的光明！
在科技腾飞时代，能让应用等科技，不能等科技突破了，再开始谋划应用。
因此，朱由检直接上马了丹江口水电站计划！
朱由检之所以将这个大工程交给太监们，是因为大明的太监，真的没有短板。
不管是武器制造也好，领兵打战也罢，太监们不但玩得转，还能玩得精，玩得好！
将丹江口水库交给太监们修建，一来是让内官也积累经验，留下书卷记录，以为后世继任者参考。
二来却是——丹江口水库就在汉都边上，这是能够影响了京师安全的大事！
只有交给太监，他才放心！
朱由检很明白——
以大明太监们的作风，这最少也是一个百年工程！
“哐哐哐”的火车上，朱由检看着窗外日新月异的村庄，思绪翩飞。
京汉铁路已经完成了简易铁路的铺设。
这个法子，还是当初随堂太监王廉主持下，想出来的办法。
简易铁路因为运输少，因此，对道路的要求比较低。
而等到简易铁路开通之后，沿途运输可就方便太多了。
这玩意拉的货物再少，也远远超过了牛车、马车！
更是不分昼夜都能跑。
先修一条简易铁路，然后再修建永备铁路——看似多费了一遍功夫，实则却能将工期大大缩短。
毕竟，只有运输方便了，才能提高效率。
朱由检一路到了汉中，看着正沿着金牛道开凿的铁路线，朱由检更放心了。
这条铁路一旦开始通车，四川与京师的联系，将会更加密切！
视察完了汉中，朱由检折返南下。
这一次，朱由检全程坐船。
这是均州造船厂的最新科技——铁肋钢壳铆接双锅炉三胀动力蒸汽船。
船长四十四丈，宽十八丈者六十二，外观尺寸和郑和大宝船一样。
也就是长达148米，排水量近2万吨！
依旧保留了风帆的设计。
因为重量的增加，因此，虽然蒸汽机已经开发到了三胀，更是采取了涡轮浆的设计，减少了损耗，速度却不但没有提高，反倒是降低了一些。
原本双胀蒸汽机的时候，顺水无风，一个时辰就能跑了31节。
然而，同样条件下，新船却只能跑出26节。
逆流更是只有21节。
也就是说，换算一下，按照小时计算，船速只有11.75节。
但是，朱由检的欣喜，却是无以言表的。
因为——
这玩意比——1849年，法国制造的世界上第一艘战列舰“拿破仑号”，更加的霸气！
拿破仑号仅用蒸汽机驱动的话，航速是12.14节,如果再加上辅助风帆，航速能达到13.86节。
比拼速度的话，朱由检的新船，稍微慢了不到0.5节。
但是，拿破仑号长71米、宽16.2米，吃水7.72米，排水量只有5000吨。
也就是说，朱由检的新船，相当于两个“拿破仑号那么长”，排水量更是拿破仑号的四倍！
这就是大明百姓的智慧！
只要告诉他们科技发展的大概方向，他们就能玩出一个花来！
滔滔汉江，奔腾不休。
朱由检屹立船头，看着船艏斩波劈浪，止不住大声呐喊：
“大炮巨舰，男人的铁马金戈梦！
老子的战列舰时代，来了！”
是的！
战列舰时代，已经悄然到来。
朱由检知道，在木质帆船上，新大明是无法弯道超车的。
因此，在均州船舶局设立之初，朱由检就决定直接舍弃风帆动力，走上了蒸汽动力的道路。
有了汉江商团，朱由检根本就不会差银子。
既然如此，那就让他来开启这个钢铁洪流时代吧！
这个世界，大明才是那个唯一的列强！
新船只是实验性质，一共制造了三艘。
这也只有财大气粗的朱由检，才能玩得起了。
虽然他很确定这种新科技，是已经被检验成熟的科技发展道路。
但是，均州造船厂的一杆子大匠人们，却战战兢兢。
木质披甲船，他们不陌生，毕竟这玩意，技术早就成熟了。
甚至，就连大明的铁杆小弟，以及东边那个逆子，都学会了给木船披甲的技术。
（1578年，赴日葡萄牙传教士，给葡萄牙的情报中，就记录了铁甲船——嘉隆ガレー船。
同时代，日本侵朝之战中，朝鲜出动铁甲船——龟船，战胜了日本丰臣秀吉的船队。
按照一些史料记载，万历朝鲜之役中，朝鲜仅仅只制造了大约3~5艘，而出现在朝鲜水战中的龟船，不低于40艘。
然而，被清廷全方面焚毁华夏书籍之后，后世的我们，已经无从考证了……）
虽然大明的工匠们，对披甲船不陌生。
完全用钢铁打造的战舰，却是首次啊！
更何况——
一艘新船，造价高达一百八十万银元！
三艘就是五百多万了！
包括王徵、毕懋康这样的顶级大匠在内，谁不提心吊胆？